ĐÁNH GIÁ XE RANGE ROVER EVOQUE

Range Rover Evoque 20đôi mươi sở hữu xây cất tân tiến, nhiều hiện đại nhất thuộc những khả năng thời thượng, tuy vậy không khí sử dụng không thực thụ dễ chịu và thoải mái với trang bị tùy lựa chọn mắc đỏ.

Bạn đang xem: Đánh giá xe range rover evoque


Xuất hiện nay từ năm 2011, Range Rover Evoque nhanh lẹ vươn lên là chủng loại xe cộ thành công xuất sắc của Land Rover Lúc đoạt được quý khách hàng sử dụng SUV hạng sang bên trên toàn trái đất. Còn tại cả nước, Evoque nắm hệ thứ nhất nhiều năm vừa qua sẽ có vị vắt vững chắc và kiên cố sinh hoạt phân khúc xe cộ gầm cao 5 vị trí thời thượng ở kề bên Porsbịt Macan.

Trải qua 2 đời xe 2012 với 2016, L& Rover đất nước hình chữ S đã chính thức ra mắt Range Rover Evoque trọn vẹn new tại triển lãm Vietphái nam Motor Show 2019. Mẫu SUV của Land Rover ni tất cả giá bán khởi điểm cao hơn trước, từ 3 tỷ việt nam đồng cùng tăng vọt tùy thuộc vào phiên bản thuộc những sản phẩm tùy lựa chọn.

*

Bản thân tôi từng bao gồm cơ hội thưởng thức mẫu mã Range Rover Evoque upgrade 2016 từ thời điểm cách đó vài ba năm. Và để tìm hiểu xem đa số tăng cấp trên Range Rover Evoque 20đôi mươi tất cả thực sự quý giá, tôi vẫn đưa ra quyết định yêu cầu phiên bản Evoque R-Dynamic SE P250 trong vài ba ngày trên Thành Phố Hồ Chí Minh.

Phiên bạn dạng thu nhỏ tuổi của Velar

Tại thời gian ra mắt lần đầu tiên làm việc thế giới, đông đảo hình hình ảnh của Range Rover Evoque 2020 làm nên tuyệt vời mạnh dạn với tôi. Xe với thi công bắt đầu tkhô nóng bay rộng phiên bản trước đó với nhiều góc bo to cùng đường cong mượt mà.

Thế dẫu vậy dáng vóc nam tính mạnh mẽ, khỏe mạnh đặc thù của xe pháo Range Rover nói tầm thường cùng Evoque nói riêng vẫn được lưu lại.

*

Đến Khi quan liêu gần kề thực tế, kiến thiết tổng thể của Evoque tức thì mau chóng khiến tôi xúc tiến mang lại dòng Range Rover Velar - mẫu mã SUV mà cá nhân tôi đánh giá và nhận định là đẹp tuyệt vời nhất trong danh mục sản phẩm ngày nay của Lvà Rover.

Cụm đèn chiếu sáng, đèn xác định buổi ngày với đèn hậu LED trên Evoque 2020 được thiết kế với gần như là đồng nhất Range Rover Velar. mặc khi tay nắm cửa đi ra vào cũng chuyển sang dạng hình “thụt thò” tựa như Velar. Các chi tiết ốp trang trí cản trước, nắp cốp xe cùng nẹp hông xe sơn màu đồng vào gói tô điểm ngoại thất R-Dynamic cũng gần như tương tự như.

*

Ai kia nói theo cách khác đội hình xây cất của L& Rover "lười biếng" Khi không tồn tại trí tuệ sáng tạo độc đáo và khác biệt nào mang lại Evoque new. Còn nếu như không thật khắt khe, tôi vẫn reviews cao mẫu mã của Evoque cụ hệ thứ 2.

Mẫu SUV tới từ Anh Quốc vừa văn minh với thanh lịch nhằm một doanh nhân áp dụng vận động ship hàng mang đến công việc, vừa năng hễ cùng cá tính để biến phương tiện đi lại của một người chủ sở hữu trẻ tuổi, đam mê sự khác hoàn toàn.

*
*
*
*
*

phần lớn tiền tiến, không gian hạn chế

Tương trường đoản cú nlỗi ngoại thất, nội thất của Range Rover Evoque 2020 cũng rất được share trường đoản cú đàn anh Velar với kiến thiết bảng tinh chỉnh trung trung ương bao gồm 2 screen chạm màn hình cỡ béo trông hết sức dễ nhìn.

Cùng gồm size 10,2 inch mà lại screen bên trên để thực hiện hệ thống ban bố vui chơi giải trí và những thiết lập khác sở hữu hình chữ nhật nằm ngang, trong những lúc screen phía dưới tinh chỉnh và điều khiển ổn định với những chế độ vận hành lại vuông vức hơn.

*

Cụm screen song trên Range Rover Evoque bao gồm điểm mạnh là độ sắc nét cao, hiển thị ví dụ với screen phía trên hoàn toàn có thể đổi khác độ nghiêng tùy theo ý phù hợp của người tiêu dùng. Đồng thời, hãng xe sang trọng đến từ Anh Quốc vẫn cất giữ 3 các nút ít luân chuyển nhằm người dùng chỉnh sức gió, nhiệt độ, thay đổi chính sách lái hay tăng bớt âm lượng thuận lợi với đúng đắn rộng.

Tuy nhiên, trong khoảng 2 ngày đầu thực hiện tôi đã không có những thao tác làm việc thực sự chính xác với 2 màn hình chạm màn hình này Khi không thân quen với địa điểm những phím tác dụng. Để ngón tay đụng đúng khu vực cần thiết với coi thao tác làm việc bnóng vẫn đúng đắn tuyệt không, tôi bắt buộc tách mắt ngoài đường và liếc quan sát sang trọng màn hình cảm ứng, trường đoản cú kia ít nhiều gây mất triệu tập trong những khi tài xế.

*

Có lẽ Land Rover bắt buộc tích phù hợp thêm cho screen cảm ứng công nghệ ý kiến xúc tiếp nhỏng một vài nhãn hiệu xe sẽ có tác dụng. Lúc người dùng thao tác bấm chính xác sẽ sở hữu được một lực rung nhẹ truyền mang lại ngón tay nhằm báo cho biết, trường đoản cú kia vấn đề áp dụng đã đúng chuẩn hơn.

Khác cùng với các screen chạm màn hình, vô-lăng new của Evoque lại ghi điểm hoàn toàn với tôi. Trước không còn, thứ hạng kiến tạo kết hợp một số loại da trơn tủ phía kế bên cùng da đục một lỗ bọc phía trong làm cho tôi tuyệt vời mới lạ với độc đáo.

Tiếp cho, những nút ít bnóng chức năng được tinh giản và sắp xếp gọn gàng hơn dòng xe trước. Nhờ kia, vấn đề bnóng lựa chọn bài hát, tăng bớt âm tkhô hanh xuất xắc thiết đặt ga auto, bật và tắt chức năng giữ lại làn mặt đường dễ tiến hành.

*

Một ráng biến hóa dành riêng cho người lái là phải số năng lượng điện tử ni rứa chỗ mang đến thứ hạng cần số nuốm tròn luân phiên đặc trưng của Jaguar L& Rover. Ở khía cạnh thẩm mỹ và làm đẹp, nên dịch số bên trên Evoque 2020 không lôi kéo bởi và không nhiều cho cảm hứng cao cấp nhỏng nhiều luân chuyển sang số sinh sống loại xe cũ. Nhưng rõ ràng giao diện đề xuất số mới này tăng cảm giác thể thao hơn cho người lái.

Với đề xuất số bắt đầu này, công việc chọn cung cấp số có thể thực hiện nhanh lẹ với dễ dàng hơn trước trong một vài ba tình huống. Chẳng hạn nlỗi vẫn sinh hoạt số S, tôi chỉ cần bấm nút ít P.. thì vỏ hộp số đã gửi về trạng thái đỗ xe pháo và auto sở hữu pkhô hanh tay điện tử.

Phiên bản Evoque mà lại tôi gắng lái cài đặt danh sách đương đại tùy lựa chọn gồm tổng mức vốn khoảng tầm 455 triệu VND. Ba tùy lựa chọn đắt đỏ tốt nhất theo thứ tự là bộ da greed color Navy của nội thất (ngay sát 150 triệu đồng), cửa sổ trời toàn chình ảnh (rộng 100 triệu đồng) với hệ thống loa thời thượng từ uy tín Meridian (khoảng chừng 56 triệu đồng).

Kể ra giúp thấy rằng Land Rover sẵn lòng nhằm người sử dụng tùy trở thành thỏa mê say mẫu xế vỏ hộp của chính mình, thay đổi lại là phần lớn số lượng cao chết giả bên trên hóa đơn.

*
*

Cao cấp là vậy, tuy nhiên không khí bên trong của Evoque 20đôi mươi vẫn trường tồn điểm đặc trưng làm việc núm hệ trước lúc phía trên vẫn là 1 trong chủng loại SUV cỡ bé dại, do đó mặt hàng ghế sau gồm không gian sử dụng không đích thực thoải mái và dễ chịu.

Xem thêm: Tắt Máy Nhưng Đèn Nguồn Vẫn Sáng Win 10, Cách Khắc Phục Lỗi Tắt Máy Mà Đèn Nguồn Vẫn Sáng

Dù được đơn vị tiếp tế gia tăng những thông số kỹ thuật kích thước tổng thể và toàn diện và không ngừng mở rộng chiều nhiều năm các đại lý thêm vài ba chục mm cơ mà khoảng để chân với không gian trằn đối với bạn cao 1,7 m chỉ khoảng toàn vẹn. Còn làm việc sản phẩm ghế trước, không tồn tại gì để phàn nàn Khi tựa sống lưng, đệm ngồi êm cùng ôm liền kề cơ thể người tiêu dùng. Hai ghế trước được tích thích hợp chỉnh điện 14 hướng với lưu giữ 3 địa điểm.

Khoang tư trang hành lý của Evoque có bề mặt tiêu chuẩn sát 600 lít cùng có thể không ngừng mở rộng tối đa rộng 1.300 lkhông nhiều bằng cách gập mặt hàng ghế thứ hai theo tỉ lệ 40:20:60. Điểm thú vui là người dùng có thể thao tác làm việc đá chân đóng góp msống cốp điện làm việc cả 2 góc cản sau.

*
*
*
*
*

Đa năng cùng linch hoạt

Range Rover vật dụng đến Evoque R-Dynamic SE P250 động cơ tăng áp Ingenium địa điểm 2.0L, sản sinh năng suất 245 mã lực cùng mô-men xoắn 365 Nm. Sức mạnh tương đối tương đương với mẫu Porsđậy Macan tiêu chuẩn chỉnh.

So với bộ động cơ 2.0L bên trên mẫu mã Range Rover Evoque năm 2016, các thông số kỹ thuật này đang tốt rộng chút đỉnh. Với vỏ hộp số chín cung cấp, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian với cân nặng rộng 1,8 tấn, dòng SUV cỡ nhỏ tuổi có tác dụng tăng speed 0-100 km/h mất 7,5 giây.

Đó là đông đảo con số triết lý ráo mát, còn kĩ năng quản lý thực tiễn của Range Rover Evoque 20trăng tròn lại sinh động cùng cuốn hút hơn.

*

Trong sứ mệnh của một loại xe pháo thành phố tốt phương tiện dành cho gia đình, Range Rover Evoque dễ dàng dứt trọng trách nhờ cơ chế lái Eco (Tiết kiệm). Hiện nay, phản bội ứng chân ga thong thả và hộp số gửi cấp cho hơi nhanh chóng ngơi nghỉ mốc khoảng 2 ngàn vòng/phút ít.

Nhờ vậy, xe cộ tăng speed thanh thanh, dễ kiểm soát và điều hành cùng việc dịch rời vào con đường phố đông đảo xe cộ trsinh hoạt yêu cầu dễ chịu và thoải mái với từ đầu đến chân lái tương tự như fan đi thuộc.

Chuyển lịch sự chính sách lái General (Bình thường), sức mạnh hộp động cơ biểu hiện nhiều hơn thế với cảm hứng rộn ràng sau vô-lăng Evoque 20trăng tròn cũng lộ diện. Nước đề-pa bốc hơn đối với chính sách Eco, âm tkhô nóng ống khói cũng khổng lồ rõ và phấn khích rộng.

Dù không mạnh khỏe được nhỏng cơ chế lái thể dục thể thao S bên trên Porsđậy Macan, gia tốc nhưng cái Evoque SE P250 đem lại vẫn đủ khiến cho người lái thấy thích thú trê tuyến phố trường.

Lúc thốc mạnh bạo chân ga, quá trình nhảy số diễn ra Lúc tua thiết bị tiệm cận 3.000 vòng/phút ít. Dù vỏ hộp số vận động tương đối thiếu thốn dứt khoát nhưng lại mặt tốt là xe pháo tránh khỏi hiện tượng kỳ lạ đơ cục khiến cho du khách bị nhồi cùng khó chịu ví như xe tăng tốc liên tiếp.

*

Một điểm cộng không giống là vô lăng trợ lực năng lượng điện cho những phản hồi tự khía cạnh mặt đường, thao tác làm việc tinh chỉnh chính xác cùng dành được độ váy có thể khăng khăng để người lái xe cảm thấy sáng sủa Lúc chuyển làn hay vào đường cua ở gia tốc cao.

Cùng cùng với kia, khối hệ thống treo của Evoque 20trăng tròn được thiết lập để dập tắt dao động Gọn gàng cùng giữ thân xe pháo cứng vững vàng, ít rung lắc ngang thời điểm vào đường cua nhưng lại không thật cứng như hình dạng treo thể thao của Macan.

Điểm tôi thấy không hài lòng hơn hết là phương pháp âm gầm. Với la-zăng 20 inch cùng cỡ lốp 235/50 nằm trong cái Scorpion Zero nhiều chức năng của hãng sản xuất Pirelli thì giờ đồng hồ lốp lọt được vào cabin hơi rõ khi tốc độ vượt ngưỡng 80 km/h trên phố vật liệu nhựa.

*

Tương từ các đời xe không giống của L& Rover, Evoque 20đôi mươi cũng cài kỹ năng off-road nổi bật. Tuy nhiên, trên Thị trường nước ta, không nhiều lúc quý khách thách thức mẫu xe pháo tiền tỷ của bản thân mình trên những cung đường off-road.

Nói thêm về năng lực off-road của Evoque 20đôi mươi, xe pháo sẵn gồm các chính sách đi mặt đường xấu được tích phù hợp vào khối hệ thống thích ứng địa hình Terrain Response 2. Đó là Mud/Ruts (bùn lầy), Grass/Gravel/Snow (cỏ, đá sỏi, tuyết), S& (cát) với Aulớn (tự động). Tùy theo thiết đặt từ người lái xe mà hệ dẫn đụng AWD và tính toán thù với phân bổ lực kéo phù hợp đến từng bánh xe cộ.

*

Một tính năng mới xuất hiện trên Range Rover Evoque 2020 là Clear Sight Ground View, nhất thời Gọi là mô rộp ánh mắt vùng trước đầu xe. Chức năng này bổ ích hơn hết lúc dịch chuyển vào không gian bé hoặc đoạn đường xấu, người lái xe hoàn toàn có thể quan sát cùng chỉnh sửa đầu xe đúng đắn để tránh va chạm hay tấn công lái không đúng hướng.

Đối cùng với khối hệ thống cung cấp duy trì làn đường, kỹ năng hiểu gạch kẻ con đường của Evoque không tinh tế bằng một vài ba mẫu xe châu Âu không giống cơ mà tôi đã thử qua. Phải tại vị trí đường có vạch kẻ thiệt sự cụ thể thì xe cộ bắt đầu nhận biết gấp rút và kích hoạt công dụng tự tấn công lái Lúc lệch làn.

*
*
*
*
*

Tập trung vào khách hàng cao cấp

Tựu trung lại, Range Rover Evoque 2020 vẫn luôn là mẫu mã xe lịch sự đào bới nhóm người sử dụng quen thuộc của Land Rover. Tại Thị Phần Việt Nam, sẽ là những người ưu tiên sự đẳng cấp và sang trọng và ước ao hưởng thụ những hiện đại nhất cao cấp, bọn họ không quá phải nhiều sức mạnh cũng như tính thể thao trên một cái SUV áp dụng từng ngày.

Còn cùng với cá thể tôi, Range Rover Evoque nỗ lực hệ thứ hai đáp ứng nhu cầu được mong rằng về mẫu xe cộ gầm cao dành cho tất cả những người dùng phù hợp bộc lộ phong cách cá nhân hiếm hoi.

"Em út" vào gia đình Range Rover tải những thiết kế tươi trẻ, cabin hiện đại cùng nhiều công dụng hỗ trợ hữu dụng. Không gian nội thất giảm bớt cùng thiết bị tùy lựa chọn đắt đỏ đang chưa phải là trở ngại mập cùng với ai đã quyết định chọn Evoque 20đôi mươi.